{"id":2877,"date":"2021-11-19T09:45:15","date_gmt":"2021-11-19T08:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/_www_wiss_polska\/stronanowa\/?p=2877"},"modified":"2021-11-19T09:45:17","modified_gmt":"2021-11-19T08:45:17","slug":"zaawansowane-jednostki-w-hamburgu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/","title":{"rendered":"Zaawansowane jednostki w Hamburgu"},"content":{"rendered":"

Dwa nowe pojazdy specjalne na stra\u017cy bezpiecze\u0144stwa Airbus-a<\/p>\n\n\n\n

Grupa WISS zrealizowa\u0142a presti\u017cowy kontrakt na dostaw\u0119 dw\u00f3ch samochod\u00f3w po\u017carniczych dla Werkfeuerwehr der Airbus Operations GmbH Hamburg-Finkenwerder – jednostki Zak\u0142adowej Stra\u017cy Po\u017carnej Airbus w Hamburgu.<\/p>\n\n\n\n

W ramach zawartego kontraktu dostarczono jeden \u015bredni samoch\u00f3d ratowniczo-ga\u015bniczy HLF-20 na podwoziu Mercedes-Benz Arocs 2036 A (4×4) oraz ci\u0119\u017cki samoch\u00f3d ratowniczo-ga\u015bniczy (no\u015bnik kontenerowy) WLF na podwoziu Mercedes-Benz Arocs 4151 AK (8×6) z kontenerem ga\u015bniczym.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Wyj\u0105tkowo ciekawy, z uwagi na swoj\u0105 konstrukcj\u0119 i zastosowane rozwi\u0105zania, jest \u015bredni samoch\u00f3d ratowniczo-ga\u015bniczy HLF-20. Pod jego zabudow\u0119 pos\u0142u\u017cy\u0142o 2-osiowe podwozie Mercedes-Benz Arocs 2036 A (4×4), nap\u0119dzane sze\u015bciocylindrowym, rz\u0119dowym silnikiem z turbodo\u0142adowaniem OM 470 spe\u0142niaj\u0105cym norm\u0119 Euro VI.<\/p>\n\n\n\n

Pojazd ma nap\u0119d sta\u0142y na obydwie osie w uk\u0142adzie (4×4). Do przekazywania mocy s\u0142u\u017cy dwunastobiegowa (12+1), automatyczna skrzynia bieg\u00f3w PowerShift. Zawieszenie przedniej i tylnej osi to zawieszenie mechaniczne, kt\u00f3re sk\u0142ada si\u0119 z parabolicznych resor\u00f3w pi\u00f3rowych, stabilizator\u00f3w i amortyzator\u00f3w teleskopowych. No\u015bno\u015b\u0107 przedniego zawieszenia wynosi 9000 kg, natomiast tylnego 13 000 kg. Podwozie posiada dwuobwodowy, pneumatyczny uk\u0142ad hamulcowy.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Samoch\u00f3d posiada oryginaln\u0105 jednomodu\u0142ow\u0105, dwudrzwiow\u0105, odchylan\u0105, klimatyzowan\u0105, dwumiejscow\u0105 w uk\u0142adzie (1+1), kabin\u0119 dzienn\u0105 typu S ClassicSpace. Wygodne i bezpieczne wej\u015bcie dla kierowcy i dow\u00f3dcy zapewniaj\u0105 trzy antypo\u015blizgowe stopnie wej\u015bciowe, kt\u00f3re posiadaj\u0105 o\u015bwietlenie. Na dachu kabiny, po prawej i lewej stronie, umieszczono dwa niebieskie \u015bwiat\u0142a stroboskopowe LED. S\u0105 one zintegrowane z pokryw\u0105 dachu wykonan\u0105 z tworzywa sztucznego, wzmacnianego w\u0142\u00f3knem szklanym.<\/p>\n\n\n\n

Na tablicy rozdzielczej znajduj\u0105 si\u0119 dodatkowe wska\u017anik, dostarczaj\u0105ce kierowcy niezb\u0119dnych informacji podczas jazdy oraz prowadzonych akcji ratowniczych. Po \u015brodku zamontowano panel z joystickiem do sterowania zderzakowym dzia\u0142kiem wodno-pianowym oraz panel LCD do sterowania autopomp\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Z przodu kabiny, po prawej stronie, umieszczono zderzakowe dzia\u0142ko wodno-pianowe o wydajno\u015bci 3000 l\/min przy ci\u015bnieniu 10 bar. Osi\u0105ga ono zasi\u0119g rzutu pr\u0105du zwartego 75 m dla wody oraz 50 metr\u00f3w dla pr\u0105du piany. Jego obr\u00f3t to 340\u00b0 w zakresie od -45\u00b0 do +90. Sterowanie odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 joysticka z wn\u0119trza kabiny. Dodatkowo pod dzia\u0142kiem zosta\u0142a zamontowana wci\u0105garka PWT o sile uci\u0105gu 5000 i linie o d\u0142ugo\u015bci 60 metr\u00f3w i grubo\u015bci 13 mm. Wci\u0105garka zosta\u0142a obudowana laminowan\u0105 os\u0142on\u0105 zintegrowana z dzia\u0142kiem zderzakowym.<\/p>\n\n\n\n

Nadwozie po\u017carnicze to konstrukcja klasyczna. Szkielet zosta\u0142 wykonany ze spawanych profili aluminiowych, a zewn\u0119trzne i wewn\u0119trzne poszycie z anodowanej blachy aluminiowej, a tak\u017ce element\u00f3w kompozytu poliestrowego (GRP). Nadwozie zosta\u0142o tak zaprojektowane, aby umo\u017cliwi\u0107 za\u0142odze \u0142atwy dost\u0119p do przewo\u017conego w poszczeg\u00f3lnych skrytkach sprz\u0119tu po\u017carniczego, ratowniczego, w\u0119\u017cy i armatury. Sk\u0142ada si\u0119 z dw\u00f3ch modu\u0142\u00f3w: modu\u0142u kabiny za\u0142ogowej i modu\u0142u sprz\u0119towego, w kt\u00f3rym umieszczono zbiorniki na \u015brodki ga\u015bnicze, skrytki sprz\u0119towe i autopomp\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Pierwszy z modu\u0142\u00f3w, to dwudrzwiowa kabina za\u0142ogowa, przystosowana do przewozu czterech stra\u017cak\u00f3w w uk\u0142adzie (1+1+1+1). Wej\u015bcie do przedzia\u0142u umo\u017cliwiaj\u0105 dwa stopnie wej\u015bciowe wykonane z aluminium, uruchamiane pneumatycznie po otwarciu drzwi. Dwa z siedzisk wraz z oparciami, w kt\u00f3rych znajduje si\u0119 miejsce z mocowaniem na jednobutlowe aparaty powietrze umieszczone s\u0105 ty\u0142em do kierunku jazdy, natomiast pozosta\u0142e dwa przodem do kierunku jazdy. Dla lepszej widoczno\u015bci poza szybami w drzwiach, w przedniej cz\u0119\u015bci kabiny, po bokach znajduj\u0105 si\u0119 dwa dodatkowe okna. W celu zapewnienia maksymalnej ergonomii za\u0142odze w kabinie pojedyncze fotele nie zosta\u0142y umieszczone naprzeciwko siebie, dzi\u0119ki czemu jest wi\u0119cej przestrzeni podczas jazdy, ale r\u00f3wnie\u017c podczas wsiadania i wysiadania.<\/p>\n\n\n\n

\"ab_4.jpg\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"ab_3.jpg\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"ab_6.jpg\"\/<\/figure>\n\n\n\n
\"ab_5.jpg\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Z kolei drugi z modu\u0142\u00f3w to modu\u0142 sprz\u0119towy – siedem skrytek \u2013 po trzy z ka\u017cdej strony oraz jedna z ty\u0142u. Wszystkie skrytki zamykane s\u0105 wodo- i py\u0142oszczelnymi \u017caluzjami aluminiowymi. Ka\u017cda z nich posiada mechaniczne uk\u0142ady rygluj\u0105ce, z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zamkni\u0119cia na klucz, jak i r\u00f3wnie\u017c wy\u0142\u0105czniki kra\u0144cowe, w\u0142\u0105czaj\u0105ce o\u015bwietlenie skrytek po ich otwarciu oraz s\u0142u\u017c\u0105ce do kontroli ich zamkni\u0119cia. Dodatkowo od do\u0142u przednie i tylne skrytki maj\u0105 odchylane podesty robocze, zapewniaj\u0105ce \u0142atwy dost\u0119p do sprz\u0119tu umieszczonego na g\u00f3rnych p\u00f3\u0142kach. Dost\u0119p do g\u00f3rnych p\u00f3\u0142ek w \u015brodkowych skrytkach zapewniaj\u0105 odchylane nadkola zabudowy. Dzi\u0119ki temu po ich roz\u0142o\u017ceniu uzyskujemy jednolit\u0105 p\u0142aszczyzn\u0119 robocz\u0105. Na uwag\u0119 zas\u0142uguj\u0105, zastosowanie w skrytkach sprz\u0119towych, wysuwane p\u00f3\u0142ki, szuflad i podesty. Takie rozwi\u0105zanie umo\u017cliwia \u0142atwiejsze i ergonomiczne rozmieszczenie sprz\u0119tu oraz przewo\u017cenie wi\u0119kszych ilo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

U\u017cytkowy dach pojazdu zosta\u0142 pokryty aluminiow\u0105 blach\u0105 ryflowan\u0105. Kraw\u0119dzie zabezpieczaj\u0105ce dach stanowi\u0105 kompozytowe burty b\u0119d\u0105ce przed\u0142u\u017ceniem bocznych \u015bcian nadwozia. W przedniej cz\u0119\u015bci za kabin\u0105 za\u0142ogi, z kolei, znajduje si\u0119 pneumatycznie wysuwany maszt o\u015bwietleniowy, posiadaj\u0105cy sze\u015b\u0107 reflektor\u00f3w LED (6x42W). W celu zapewnienia optymalnej pozycji reflektor\u00f3w, istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 obrotu masztu o 360\u00b0, a ich pochy\u0142u o 270\u00b0. Wej\u015bcie na dach umo\u017cliwia sk\u0142adana, odchylana, aluminiowa drabinka zamontowana po lewej stronie zabudowy.<\/p>\n\n\n\n

W \u015brodkowej cz\u0119\u015bci zabudowy umieszczono kompozytowy zbiornik na wod\u0119 o pojemno\u015bci 3000 l, kt\u00f3ry posiada wewn\u0119trzne falochrony, zaw\u00f3r ca\u0142kowitego opr\u00f3\u017cniania, uk\u0142ad odpowietrzaj\u0105cy, elektroniczny wska\u017anik poziomu nape\u0142nienia, nasad\u0119 nape\u0142niania hydrantowego 75 mm oraz w\u0142az rewizyjny. Zbiornik \u015brodka pianotw\u00f3rczego o pojemno\u015bci 500 litr\u00f3w wydzielono w zbiorniku na wod\u0119 i r\u00f3wnie\u017c wyposa\u017cono w wewn\u0119trzne falochrony a tak\u017ce elektryczny wska\u017anik poziomu. Zbiornik ponadto, posiada mo\u017cliwo\u015b\u0107 nape\u0142niania si\u0119 dzi\u0119ki jednej z dw\u00f3ch nasad do poboru \u015brodka pianotw\u00f3rczego z wewn\u0119trznego zbiornika 25 mm.<\/p>\n\n\n\n

Z ty\u0142u samochodu zabudowano jednostopniow\u0105, autopomp\u0119 Ruberg Euroline R-3000 o wydajno\u015bci 3000 l\/min przy ci\u015bnieniu 10 bar. Nap\u0119d nast\u0119puje poprzez przystawk\u0119 odbioru mocy za po\u015brednictwem wa\u0142u przegubowego. Sterowanie w\u0142\u0105czania nap\u0119du autopompy przebiega elektrycznie z kabiny lub panelu sterowania zamontowanego w przedziale autopompy. Autopompa wyposa\u017cona jest w dozownik \u015brodka pianotw\u00f3rczego Ruberg RFS 240.<\/p>\n\n\n\n

Nad uk\u0142adem pompowym umieszczono zwijad\u0142o szybkiego natarcia WISS z nap\u0119dem elektrycznym (z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zwijania r\u0119cznego), wyposa\u017cone w gumowy w\u0105\u017c 32 mm o d\u0142ugo\u015bci 60 metr\u00f3w, kt\u00f3ry zako\u0144czony jest pr\u0105downic\u0105 pistoletow\u0105 Leader o wydajno\u015bci 60-400 l\/min. Prawid\u0142owe o\u015bwietlenie pojazdu podczas dzia\u0142a\u0144 w porze nocnej zapewnia dziesi\u0119\u0107 lamp pola pracy (LED – ka\u017cda 1400 lumen\u00f3w), zamontowane w listwie dachowej nad skrytkami sprz\u0119towymi oraz nad wej\u015bciem do kabiny za\u0142ogi.<\/p>\n\n\n\n

Dodatkowo na tylnym zderzaku znajduj\u0105 si\u0119 dwa mobilne, odchylane zwijad\u0142a w\u0119\u017cowe. Na ka\u017cdym z nich nawini\u0119te s\u0105 cztery odcinki w\u0119\u017ca t\u0142ocznego 110 mm (\u0142\u0105czna d\u0142. 80 m), umo\u017cliwiaj\u0105ce \u0142atwe ich rozwijanie podczas akcji.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dwa nowe pojazdy specjalne na stra\u017cy bezpiecze\u0144stwa Airbus-a Grupa WISS zrealizowa\u0142a presti\u017cowy kontrakt na dostaw\u0119 dw\u00f3ch samochod\u00f3w po\u017carniczych dla Werkfeuerwehr der Airbus Operations GmbH Hamburg-Finkenwerder – jednostki Zak\u0142adowej Stra\u017cy Po\u017carnej Airbus w Hamburgu. W ramach zawartego kontraktu dostarczono jeden \u015bredni samoch\u00f3d ratowniczo-ga\u015bniczy HLF-20 na podwoziu Mercedes-Benz Arocs 2036 A (4×4) oraz ci\u0119\u017cki samoch\u00f3d ratowniczo-ga\u015bniczy (no\u015bnik […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2877","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"acf":[],"yoast_head":"\nZaawansowane jednostki w Hamburgu - WISS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zaawansowane jednostki w Hamburgu - WISS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dwa nowe pojazdy specjalne na stra\u017cy bezpiecze\u0144stwa Airbus-a Grupa WISS zrealizowa\u0142a presti\u017cowy kontrakt na dostaw\u0119 dw\u00f3ch samochod\u00f3w po\u017carniczych dla Werkfeuerwehr der Airbus Operations GmbH Hamburg-Finkenwerder – jednostki Zak\u0142adowej Stra\u017cy Po\u017carnej Airbus w Hamburgu. W ramach zawartego kontraktu dostarczono jeden \u015bredni samoch\u00f3d ratowniczo-ga\u015bniczy HLF-20 na podwoziu Mercedes-Benz Arocs 2036 A (4×4) oraz ci\u0119\u017cki samoch\u00f3d ratowniczo-ga\u015bniczy (no\u015bnik […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"WISS\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ISSwawrzaszek\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-19T08:45:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-11-19T08:45:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.wiss.com.pl\/assets\/images\/c\/ab_2-d9ec94dc.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a24850e1c2b80693e222f49a2e994757\"},\"headline\":\"Zaawansowane jednostki w Hamburgu\",\"datePublished\":\"2021-11-19T08:45:15+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-19T08:45:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/\"},\"wordCount\":1157,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/assets\\\/images\\\/c\\\/ab_2-d9ec94dc.jpg\",\"articleSection\":[\"Bez kategorii\"],\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/\",\"name\":\"Zaawansowane jednostki w Hamburgu - WISS\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/assets\\\/images\\\/c\\\/ab_2-d9ec94dc.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-19T08:45:15+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-19T08:45:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/assets\\\/images\\\/c\\\/ab_2-d9ec94dc.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/assets\\\/images\\\/c\\\/ab_2-d9ec94dc.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zaawansowane jednostki w Hamburgu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/\",\"name\":\"WISS Samochody Specjalne\",\"description\":\"Czo\u0142owy producent samochod\u00f3w po\u017carniczych w Polsce i Europie. Samochody przeznaczone dla s\u0142u\u017cb mundurowych, takich jak: stra\u017c po\u017carna, wojsko i policja.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/#organization\",\"name\":\"WISS Samochody Specjalne\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/logo_bezpieczenstwo6-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/logo_bezpieczenstwo6-1.jpg\",\"width\":1450,\"height\":407,\"caption\":\"WISS Samochody Specjalne\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/ISSwawrzaszek\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a24850e1c2b80693e222f49a2e994757\",\"name\":\"admin\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dd125ae81bfbf1fdc86fedf2a6e560d6c36e16c2a645cfbb76d5a4acd475d97c?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dd125ae81bfbf1fdc86fedf2a6e560d6c36e16c2a645cfbb76d5a4acd475d97c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dd125ae81bfbf1fdc86fedf2a6e560d6c36e16c2a645cfbb76d5a4acd475d97c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/_www_wiss_polska\\\/stronanowa\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.wiss.com.pl\\\/en\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zaawansowane jednostki w Hamburgu - WISS","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Zaawansowane jednostki w Hamburgu - WISS","og_description":"Dwa nowe pojazdy specjalne na stra\u017cy bezpiecze\u0144stwa Airbus-a Grupa WISS zrealizowa\u0142a presti\u017cowy kontrakt na dostaw\u0119 dw\u00f3ch samochod\u00f3w po\u017carniczych dla Werkfeuerwehr der Airbus Operations GmbH Hamburg-Finkenwerder – jednostki Zak\u0142adowej Stra\u017cy Po\u017carnej Airbus w Hamburgu. W ramach zawartego kontraktu dostarczono jeden \u015bredni samoch\u00f3d ratowniczo-ga\u015bniczy HLF-20 na podwoziu Mercedes-Benz Arocs 2036 A (4×4) oraz ci\u0119\u017cki samoch\u00f3d ratowniczo-ga\u015bniczy (no\u015bnik […]","og_url":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/","og_site_name":"WISS","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ISSwawrzaszek\/","article_published_time":"2021-11-19T08:45:15+00:00","article_modified_time":"2021-11-19T08:45:17+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/assets\/images\/c\/ab_2-d9ec94dc.jpg","type":"","width":"","height":""}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"admin","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/#\/schema\/person\/a24850e1c2b80693e222f49a2e994757"},"headline":"Zaawansowane jednostki w Hamburgu","datePublished":"2021-11-19T08:45:15+00:00","dateModified":"2021-11-19T08:45:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/"},"wordCount":1157,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/assets\/images\/c\/ab_2-d9ec94dc.jpg","articleSection":["Bez kategorii"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/","url":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/","name":"Zaawansowane jednostki w Hamburgu - WISS","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/assets\/images\/c\/ab_2-d9ec94dc.jpg","datePublished":"2021-11-19T08:45:15+00:00","dateModified":"2021-11-19T08:45:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/assets\/images\/c\/ab_2-d9ec94dc.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/assets\/images\/c\/ab_2-d9ec94dc.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/zaawansowane-jednostki-w-hamburgu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zaawansowane jednostki w Hamburgu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/#website","url":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/","name":"WISS Samochody Specjalne","description":"Czo\u0142owy producent samochod\u00f3w po\u017carniczych w Polsce i Europie. Samochody przeznaczone dla s\u0142u\u017cb mundurowych, takich jak: stra\u017c po\u017carna, wojsko i policja.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/#organization","name":"WISS Samochody Specjalne","url":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/logo_bezpieczenstwo6-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/logo_bezpieczenstwo6-1.jpg","width":1450,"height":407,"caption":"WISS Samochody Specjalne"},"image":{"@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ISSwawrzaszek\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/#\/schema\/person\/a24850e1c2b80693e222f49a2e994757","name":"admin","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dd125ae81bfbf1fdc86fedf2a6e560d6c36e16c2a645cfbb76d5a4acd475d97c?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dd125ae81bfbf1fdc86fedf2a6e560d6c36e16c2a645cfbb76d5a4acd475d97c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dd125ae81bfbf1fdc86fedf2a6e560d6c36e16c2a645cfbb76d5a4acd475d97c?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin"},"sameAs":["https:\/\/www.wiss.com.pl\/_www_wiss_polska\/stronanowa"],"url":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2877"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2877\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2878,"href":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2877\/revisions\/2878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wiss.com.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}